Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 został zatwierdzony przez Komisję Europejską decyzją z dnia 7 grudnia 2007 r., a także przyjęty uchwałą Rady Ministrów w dniu 3 stycznia 2008 r.
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ) jest przygotowywany na podstawie rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylającego rozporządzenie (WE) nr 1260/1999, zwanego dalej „rozporządzeniem nr 1083/2006", rozporządzenia (WE) nr 1080/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 lipca 2006 r. w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i uchylającego rozporządzenie (WE) nr 1783/1999, zwanego dalej „rozporządzeniem nr 1080/2006" oraz rozporządzenia Rady (WE) nr 1084/2006 z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiającego Fundusz Spójności i uchylającego rozporządzenie (WE) nr 1164/94, a także na podstawie ustawy z dnia 6 grudnia 2006 roku o zasadach prowadzenia polityki rozwoju.
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko zgodnie z Narodowymi Strategicznymi Ramami Odniesienia (NSRO) na lata 2007-2013 wspierającymi wzrost gospodarczy i zatrudnienie, zaakceptowanymi w dniu 7 maja 2007 r. przez Komisję Europejską, stanowi jeden z programów operacyjnych będących podstawowym narzędziem do osiągnięcia założonych w niej celów przy wykorzystaniu środków Funduszu Spójności i Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Biorąc pod uwagę założenia Narodowych Strategicznych Ramach Odniesienia oraz wyniki analizy SWOT, głównym celem programu jest podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej.
Wzrost atrakcyjności Polski i regionów będzie osiągnięty dzięki inwestycjom w sześciu obszarach - transportu, środowiska, energetyki, kultury, ochrony zdrowia i szkolnictwa wyższego - poprzez realizację następujących celów szczegółowych programu:
-
Budowa infrastruktury zapewniającej, że rozwój gospodarczy Polski będzie dokonywał się przy równoczesnym zachowaniu i poprawie stanu środowiska naturalnego.
-
Zwiększenie dostępności głównych ośrodków gospodarczych w Polsce poprzez powiązanie ich siecią autostrad i dróg ekspresowych oraz alternatywnych wobec transportu drogowego środków transportu.
-
Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii.
-
Wykorzystanie potencjału kultury i dziedzictwa kulturowego o znaczeniu światowym i europejskim dla zwiększenia atrakcyjności Polski.
-
Wspieranie utrzymania dobrego poziomu zdrowia zasobów pracy.
-
Rozwój nowoczesnych ośrodków akademickich, w tym kształcących specjalistów w zakresie nowoczesnych technologii.
Łączna wielkość środków finansowych z Unii Europejskiej zaangażowanych w realizację Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 wyniesie 27 913 683 774 Euro. Wysokość wkładu krajowego szacuje się na około 11 mld euro i zależeć będzie od poziomu dofinansowania poszczególnych projektów. Jest to nie tylko największy program operacyjny wdrażany w ramach perspektywy finansowej na lata 2007-2013, ale również największy program w historii Unii Europejskiej.
PO IiŚ będzie realizowany w ramach piętnastu priorytetów:
Priorytet I: Gospodarka wodno-ściekowa
-
Działanie 1.1 Gospodarka wodno - ściekowa w aglomeracjach powyżej 15 tys. RLM.
Priorytet II: Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi
-
Działanie 2.1 Kompleksowe przedsięwzięcia z zakresu gospodarki odpadami komunalnymi ze szczególnym uwzględnieniem odpadów niebezpiecznych.
-
Działanie 2.2 Przywracanie terenom zdegradowanym wartości przyrodniczych i ochrona brzegów morskich.
Priorytet III: Zarządzanie zasobami i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska
-
Działanie 3.1 Retencjonowanie wody i zapewnienie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego.
-
Działanie 3.2 Zapobieganie i ograniczanie skutków zagrożeń naturalnych oraz przeciwdziałanie poważnym awariom.
-
Działanie 3.3 Monitoring środowiska.
Priorytet IV: Przedsięwzięcia dostosowujące przedsiębiorstwa do wymogów ochrony środowiska
-
Działanie 4.1 Wsparcie systemów zarządzania środowiskowego.
-
Działanie 4.2 Racjonalizacja gospodarki zasobami i odpadami w przedsiębiorstwach.
-
Działanie 4.3 Wsparcie dla przedsiębiorstw w zakresie wdrażania najlepszych dostępnych technik (BAT).
-
Działanie 4.4 Wsparcie dla przedsiębiorstw w zakresie gospodarki wodno - ściekowej.
-
Działanie 4.5 Wsparcie dla przedsiębiorstw w zakresie ochrony powietrza.
-
Działanie 4.6 Wsparcie dla przedsiębiorstw prowadzących działalność w zakresie odzysku i unieszkodliwiania odpadów innych niż komunalne.
Priorytet V: Ochrona przyrody i kształtowanie postaw ekologicznych
-
Działanie 5.1 Wspieranie kompleksowych projektów z zakresu ochrony siedlisk przyrodniczych (ekosystemów) na obszarach chronionych oraz zachowanie różnorodności gatunkowej.
-
Działanie 5.2 Zwiększenie drożności korytarzy ekologicznych.
-
Działanie 5.3 Opracowanie planów ochrony.
-
Działanie 5.4 Kształtowanie postaw społecznych sprzyjających ochronie środowiska, w tym różnorodności biologicznej.
Priorytet VI: Drogowa i lotnicza sieć TEN-T
-
Działanie 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T.
-
Działanie 6.2 Zapewnienie sprawnego dostępu drogowego do największych ośrodków miejskich na terenie wschodniej Polski.
-
Działanie 6.3 Rozwój sieci lotniczej TEN-T.
Priorytet VII: Transport przyjazny środowisku
-
Działanie 7.1 Rozwój transportu kolejowego.
-
Działanie 7.2 Rozwój transportu morskiego.
-
Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych.
-
Działanie 7.4 Rozwój transportu intermodalnego.
-
Działanie 7.5 Poprawa stanu śródlądowych dróg wodnych.
Priorytet VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe
-
Działanie 8.1 Bezpieczeństwo ruchu drogowego.
-
Działanie 8.2 Drogi krajowe poza siecią TEN-T.
-
Działanie 8.3 Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych.
-
Działanie 8.4 Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego.
Priorytet IX: Infrastruktura energetyczna przyjazna środowisku i efektywność energetyczna.
-
Działanie 9.1 Wysokosprawne wytwarzanie energii.
-
Działanie 9.2 Efektywna dystrybucja energii.
-
Działanie 9.3 Termomodernizacja obiektów użyteczności publicznej.
-
Działanie 9.4 Wytwarzanie energii ze źródeł odnawialnych.
-
Działanie 9.5 Wytwarzanie biopaliw ze źródeł odnawialnych.
-
Działanie 9.6 Sieci ułatwiające odbiór energii ze źródeł odnawialnych.
Priorytet X: Bezpieczeństwo energetyczne, w tym dywersyfikacja źródeł energii.
-
Działanie 10.1 Rozwój systemów przesyłowych energii elektrycznej, gazu ziemnego i ropy naftowej oraz budowa i przebudowa magazynów gazu ziemnego.
-
Działanie 10.2 Budowa systemów dystrybucji gazu ziemnego na terenach niezgazyfikowanych i modernizacja istniejących sieci dystrybucji.
-
Działanie 10.3 Rozwój przemysłu dla OZE.
Priorytet XI: Kultura i dziedzictwo kulturowe.
-
Działanie 11.1 Ochrona i zachowanie dziedzictwa kulturowego o znaczeniu ponadregionalnym.
-
Działanie 11.2 Rozwój oraz poprawa stanu infrastruktury kultury o znaczeniu ponadregionalnym.
-
Działanie 11.3 Infrastruktura szkolnictwa artystycznego.
Priorytet XII: Bezpieczeństwo zdrowotne i poprawa efektywności systemu ochrony zdrowia.
-
Działanie 12.1 Rozwój systemu ratownictwa medycznego.
-
Działanie 12.2 Inwestycje w infrastrukturę ochrony zdrowia o znaczeniu ponadregionalnym.
Priorytet XIII: Infrastruktura szkolnictwa wyższego.
-
Działanie 13.1 Infrastruktura szkolnictwa wyższego.
Priorytet XIV: Pomoc techniczna - Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.
-
Działanie 14.1 Sprawne zarządzanie programem.
-
Działanie 14.2 Informacja i promocja.
-
Działanie 14.3 Ewaluacja programu.
Priorytet XV: Pomoc techniczna - Fundusz Spójności.
-
Działanie 15.1 Sprawne zarządzanie programem.
-
Działanie 15.2 Informacja i promocja.
-
Działanie 15.3 Ewaluacja programu.
-
Działanie 15.4 Wsparcie największych beneficjentów programu.
Linki:
Folder Metropolis
